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几千万、上亿元的赔偿，实打实地影响了大智慧的利润。大智慧半年报显示，其扣非利润为307.93万元，而如无诉讼相关拖累，这才是大智慧本应交出的答卷。后续仍有拖累大智慧董秘办公室在电话中回复时间财经称，“后续仍有可能继续受相关诉讼拖累。诉讼时效届满后，投资者诉求到法院，法院到公司仍有时间。”
如今，已经52岁的景海鹏状态良好。他说：“我时刻准备接受祖国的再次挑选，争取再多上几次太空，再打几场胜仗，让浩瀚太空见证一名共产党员、革命军人、新时代中国航天战士的绝对忠诚！”“是否还要去飞？”每当有人提问，作为中国唯一一位“三上太空”的航天员，景海鹏总是这样回答：“重返太空，多次飞天，是世界上所有航天员的心愿。作为一名中国航天员，我必须时刻准备接受祖国挑选，这是新时代赋予我们的使命！”（韩阜业）
李斌是出行领域的大佬级人物。他创立了易车网，并带领公司成功上市。他还是蔚来汽车的创始人。作为摩拜的天使投资人，李斌同样是灵魂人物：是他给了摩拜启动资金，也是他为摩拜搭建了早期的创业团队：胡玮炜出任公司总裁，王晓峰出任CEO。当李斌通报美团收购摩拜的方案时，不少股东开始意识到，这可能已经是个很难反转的方案了。
3．允许保险机构购买永续债和二级资本债。2018年10月份，保险对一些优质企业进行战略投资或财务投资，而这些资金不会计入保险投资股票市场30%的比例限制。如今又允许保险机构购买永续债、二级资本债。这两次操作，我们认为积极利用保险大体量资金服务于实体经济。股票市场的直接投资，购买债券支持银行体系的资本金，进入扩大银行信贷支持力度。
愉悦资本是摩拜的早期投资者。按美团提供给摩拜的收购方案，摩拜的早期投资者（A轮、B轮）和创始团队，将拿现金；而C轮和D轮投资者则可以拿美团股权，或者说拿部分美团股权和部分现金。这一相对平衡的方案，显然是为了照顾后期投资者，持有美团股票，它们还有机会在这个独角兽即将到来的IPO中，再获得一次收割的机会。
连玉明建议，要把京津同城化作为环渤海大湾区规划建设的中心环节，更加突出北京、天津两个超大城市的龙头地位，引领京津冀城市群发展，进而辐射带动环渤海大湾区。“以北京、天津为中心，并不是以北京、天津为双中心，关键是北京、天津如何形成一个中心。”连玉明说，核心是京津联动、加快京津同城化，重点是实现京津交通体系一体化、资源配置一体化、产业发展一体化、公共服务一体化、生态保护一体化，建立环渤海协同发展新机制的重大战略支点。
