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《每日经济新闻》记者查阅各年财报发现，2015~2017年富力地产的负债总额分别为1345亿元、1795亿元、2332亿元，净负债率分别为124.3%、159.9%、169.6%。更需要注意的是，截至2018年底，富力现金余额为347亿元，但一年内到期债务达522.56亿元，占负债总额的32%。同时，富力现金与短债的覆盖比仅为0.66。这就意味着，富力将需要更多的资金支持以保证现金流安全。

景区员工多数是基诺族村民。有的如纪春丽负责解说，有的负责迎宾，有的演示国家级非遗项目“基诺大鼓舞”或竹制传统乐器“奇柯阿咪”。还有位“景区长老”车杰，负责主持祭大鼓仪式及基诺族男孩的成人礼。旅游带动了当地村寨脱贫致富。车杰介绍，在景区工作的村民有60多人，每月有两三千元到四五千元不等的收入。景区每年给巴坡村分红30余万元，还设置了一批免费摊位，让村民出售水果、蜂蜜等土特产品。

住所：四川省宜宾市翠屏区金沙江大道鑫悦湾二期13幢29号当事人二：方夏身份证号：51150219880712****依据《中华人民共和国保险法》（以下简称《保险法》）的有关规定，我局对中国人寿财产保险股份有限公司宜宾市中心支公司（以下简称“国寿财险宜宾中支”）、方夏涉嫌违法案进行了调查、审理，并依法向当事人告知了作出行政处罚的事实、理由、依据以及当事人依法享有的权利。在法定期限内，当事人国寿财险宜宾中支提出了陈述申辩，我局对陈述申辩材料进行了复核。本案现已审理终结。

同时，从2017年至2019年近三年时间内，无锡成功运输有限公司至少涉及9起法律诉讼，其中6起均为交通事故责任纠纷。救援现场：武警部队大型机械参与抢险为方便对事故进行抢救，当地对事发地周边的交通进行了管制。拍摄点距离事发地约1公里。（21世纪经济报道记者王海平拍摄于11日凌晨）

根据无锡市事故救援指挥部今日（10月11日）消息，事故发生后，江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。涉事运输公司确认，女老板被带走，公司曾因车辆超限被顶格处罚

但是，新爆出的丑闻再度引发日本网友如潮的批评。有人讽刺称，日企一出问题就鞠躬道歉，“工匠”已沦为“躬匠”。还有网友指出，“几家企业同时公开承认错误，想要蒙混过关，简直太无耻。”更多人则直接把矛头对准政府监管部门，认为日本国土交通省应该对日本车企“组团作弊”问题承担责任，“应该对其他车企也彻查到底”。还有人直接让国土交通大臣辞职“谢罪”。