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大多数在汉的平遥人都选择这种方式回到老家。然而非常不幸的是，1月20日在太原武宿机场乘坐班车（中巴）于当晚返回平遥的群众中，就有一位新冠肺炎患者。回平遥的，基本都在太原过了一道．．．（图片来自：google map）▼至于从平遥县城到各乡镇村庄的最后几公里，当地也有便捷的公共交通。比如紧邻汾河的杜家庄乡苏家堡村，平遥207路就可以直接去往县城，离县城的直线距离也不超过10公里，交通相当便利。

国家邮政检测数据显示，去年“双11”全国主要电商当天就产生了13.52亿的物流订单；各邮政、快递企业日处理包裹达到4.16亿件，相当于2015年5000万件日最高处理量的8倍多。对于消费者和商家来说，“双11”是购物狂欢；但对于物流业来说，却是一次大考、一场硬仗和一个极限。前端如火如荼的“血拼”需要后端物流作为保障，而面对巨量包裹，每年都需要超过200万物流人员投入“战场”，此外还需要干线车辆增长50%，航空运力增长40%，快递员彻夜不眠……

经依法侦查查明：2013年至2016年期间，李某、岩某等5名犯罪嫌疑人为种植橡胶树牟利，在未到林业部门办理相关手续的情况下，分别到勐腊镇曼纳伞村委会回朗村，当地人称“浪坝”“回活”的国有林、集体林内使用油锯、斧头等工具将林区内的树木全部砍伐完，开出种植带，种植上橡胶树。经聘请云南西双版纳州林业司法鉴定中心鉴定，李某、岩某等五人滥伐树木活立木蓄积量分别为68.315立方米、111.54 立方米、121.667立方米、212.75立方米、300.57立方米。

巅峰探游创始人孙斌认为，这是个激进的选择，因为没人知道路况到底会如何。另一名不愿具名的探险公司老板表示，修路是尼泊尔官方组织的，无论中国人还是夏尔巴人都不具备修路的能力。即便14日路修完了，冲顶时间压在15、16日两天窗口期，也是比较冒险的。事实上，12日那天所有中国团队中，只有川藏队一支队伍选择出发。幸运的是，14日中午公路全部修好，川藏队就此于16日上午成功登顶。而大多数队伍放弃这个窗口期，将冲顶的时间押在了21日、22日、23日这三天。

不过，自动化物流仓储系统的赛道虽好，竞争却十分激烈。国内上市公司中，华昌达（300278.SZ）、天奇股份（维权）（002009.SZ）等均深耕物流仓储领域多年，音飞储存更是与德马科技在商业物流领域直面竞争；国外，也有日本大福集团等世界巨头正在涌入中国市场。

事实上，华晨宝马的股权调整并非像表面看上去那样简单，25%股权换来的也并不止36亿欧元这个简单的账面数字。据了解，在签约之时华晨与宝马就已达成约定，在持股比例提升后，宝马方面需通过加大投入，促使华晨宝马企业收益进一步提升，可以预期在持有25%后的华晨分红收益不会减少。而除利润之外，加大对华晨集团的支持力度，同样也是此次股权变更背后双方谈判的重点内容。