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车况与调度让“自由”的单车回巢的另一关键，是这些车的车况都要还过得去。同样是在 2017 年，马化腾朋友圈一句“哑终端”开启了当时摩拜和 ofo 站队抱巨头大腿的一系列猜想。当然事实教育我们，当时的种种猜想没一个是靠谱的。一年后，马化腾还将为 ofo 再贡献一个黄金关键字：“veto right”。

报道称，中国目前在埃塞俄比亚的投资项目约有400个，投资总额超过40亿美元，为该国创造就业机会超过10万个，这些投资项目主要关注埃塞政府优先发展的产业，如制造业。报道介绍，声明确认，两国郑重承诺要通过高层互访进一步深化双边关系。又据卢旺达《新时代》日报网站8月31日报道，中非合作论坛峰会即将在北京举行。峰会前夕，本报就峰会的重要意义及卢中关系采访了卢旺达驻华大使查尔斯·卡勇加。

在中欧商品往来中，船运以超过90%的比例占主导地位，并不令人惊奇。在所有的集装箱中，只有约1%是通过铁道运输，其余则由空运分摊。德国铁路公司董事会成员亚历山大·多尔说：“对我们的客户而言，时间和成本是重要因素。他们同样希望以铁路运输确保自己的物流链。更加良好的排碳记录也扮演着重要角色。”为拓展中欧之间的轨道交通，德国铁路公司成立了销售主管单位-跨欧亚国际货运代理有限公司，并在上海开设了一家办事处。

如果定投主动管理型基金，选对基金经理情况下，更易获得超越市场均值的回报。并且DIY基金组合也是一种乐趣，主动基可选产品多，构建组合空间大。而指数型基金的优势则在于费用低廉。本身定投就可以摊薄成本，指数型基金则可以进一步削减费用成本。另外，指数型基金比较透明，受基金经理人为影响因素较小。

近日由于贸易摩擦加剧，资金纷纷逃离股市进入债市避险，造成美债价格回升。另一方面，美联储加息且释放鹰派信号，地缘政治风险陡升，离岸市场出现“美元荒”。德国商业银行高级经济学家周浩向澎湃新闻指出，近期出现的“美元荒”直接原因就是美元回流。天风固收孙彬彬认为，美国进入加息缩表周期，对离岸投资者的吸引力明显加大。因而，美元资产的海外需求明显增加，对应离岸市场的美元资金需求也大幅增加。税改落地后，贸易摩擦随之而来，这又是对海外美元荒的一个重要助推因素。

负债攀升2019年2月27日，越秀地产公布2018年全年业绩报告，报告显示，越秀地产全年实现合同销售金额约为577.8亿元，同比上升41.4%；完成全年合同销售目标550亿元的105.1%。但值得注意的是，越秀地产总负债达到1259.1亿，总负债约为合同销售金额的2.179倍。《商学院》记者查阅财报发现，越秀地产2018年流动负债726.3亿元，非流动负债532.8亿元，总负债高达1259.1亿元；与2017年的负债总额961.5亿元相比，一年内增加债务近300亿元。越秀地产债务增长的速度已超过营业收入及净利润的增长。