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拟融资18亿美元北京时间8月14日凌晨，蔚来汽车在美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO招股书文件，申请在纽交所上市，股票代码“NIO”。招股书显示，蔚来汽车此次目标是融资18亿美元，略低于此前传闻的20亿美元规模，持股比例方面，截至上市前最后一轮融资后，李斌持有蔚来汽车股份17.2%，为最大股东，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%，车和家CEO李想1.7%、蔚来北美CEO Padmasree Warrior 1.4%。

支付业务原本属于商业银行专营，但由于交易金额小以及交易笔数多，银行始终认为是一种“搬砖活”而将其边缘化。银联建立后，国内出现了第一家也是唯一一家发卡组织，为了调动商业银行从事支付业务的积极性，人民银行通过向第三方发放支付牌照的方式，授权一些机构向处在B端的商家推销有助于刷卡的POS机，于是国营、民营以及国民混营等组成的非银支付雨后春笋般地破土而出。不久，服务于电商的支付宝上线，并绕开了银联直接与各大商业银行合作，再后来就是微信扫码支付的出现，也与商业银行来了个激情拥抱。科技巨头抛开银联甩开膀子大干的行动产生了非常强大的示范效应，国内第三方支付市场迅速火爆与繁荣起来。

制药公司都希望自己的“重磅炸弹”、“明星药物”能够尽可能地得到专利保护，以抵挡仿制药的竞争。然而2019年，不少大型药企都面临着这一考验。3月初，FiercePharma最新发布了一份名单——“Top 10 drugs losing exclusivity in 2019”，列举了2019年10款可能面临仿制药竞争的明星药物。

关于制造企业外迁东南亚等国家：规模不大，总体可控辛国斌在发布会上表示，中国制造业企业外迁的规模不大，基本上是中低端企业因产业升级、劳动力成本上升而外迁，总体可控。辛国斌表示，有外资企业受到市场成本、经营情况等因素影响，离开中国市场，部分国内加工制造业企业搬迁到成本更低的国家，这些都是企业正常的经营行为，符合产业发展的客观规律。

实际上，从公司目前业绩情况来看，出售资产似乎是唯一的自救路径。2019年前三季度，公司营收、净利润分别为103.47亿元、0.33亿元，同比下滑28.61%、95.19%，扣非净利润出现0.51亿元的亏损，同比下滑107.84%。（思维财经出品）

“你应该清楚，中方一贯鼓励中方的企业在遵守国际规则和市场规律的情况下对外开展投资活动，”耿爽说，“我们也要求他们要遵守当地的法律。”耿爽表示，至于你提到的具体案例，我们敦促美方要尊重市场经济的原则，停止将国家安全泛化的错误做法，停止对中国企业的无理打压，为中国企业赴美投资提供一个公平、公正和非歧视的环境。