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“华为有做电视的能力，就差一块屏，但是从战略上看，华为并不是为了做电视而进入这个行业的。”上述手机厂商负责人对记者表示，华为的战略依然是围绕云管端进行，所以华为将来会是这样的一家公司：通信设备商+终端厂商+云服务商+操作系统商，华为不是在做生态链，而是希望加强打通整个从端到云的通路。而现在不管是互联网厂商还是家电厂商，抑或是微软、谷歌、苹果，没有一家同时具备云管端的能力。

成立于1993年的中信出版社在2008年改制为股份有限公司，2015年11月挂牌新三板，2017年5月停牌申请IPO，今年6月份证监会批准，中信出版于创业板上市。2018年，中信实现营业收入16.34亿元，同比增长28.54%，实现净利润2.07亿元，同比增长13.97%。2019年第一季度，公司实现营业收入3.90亿元，归母净利润0.57亿元。

车队一早集结，让人感动的是，当地方乡亲们已自发的在道路两侧为车队、选手们送行，那些亲切的笑容，友好的招手给予了这次赛事最大的支持与加油。从茶卡盐湖景区出发，踏上新一段征程，每一段旅程都充满期待与惊喜。从茶卡盐湖景区到天骏，是今天的第一赛段，总长为80.2km，是6月21日的第一赛段（全程第五赛段）的比拼—爬坡能力，要求道路持续连续上坡路面，且坡度不低于5%，总长为500-1000m，车辆要求满电状态，统一调整为出厂要求轮胎气压，通过专业的赛道计时设备，通过指定路段时间精确到百分之一秒，按到达终点时间来记录作为成绩。通过了爬坡赛段为全长700米的连续弯道评测，平均海拔约3400米，坡度从4%提升到10%，爬坡赛段海拔提升34米。来自国内优秀的电动汽车北汽EC180、长安新奔奔EV、众泰E200、北汽EH300、北汽EU400、东风风神E70、北汽EX260、上汽荣威ERX5、比亚迪宋EV，通过了爬坡赛段为全长700米的连续弯道评测，平均海拔约3400米，坡度从4%提升到10%，爬坡赛段海拔提升34米。

减税降费将进入“深水区”。从此前2015年3月26日国务院通过的《贯彻落实税收法定原则的实施意见》来看，全国人大将在2020年前全面完成税收立法，将全部税收暂行条例上升为法律或者废止。现行的17个税种中，剩余9个税种仍由暂行条例规定征收，这意味着每年可能要完成4-5个立法任务才能完成目标，并且随着进程推进，剩余立法任务难度节节攀升，部分可能需要先试点再推广的这一环节。同时央地关系的再重构将带来一个更清晰、确定的中国税收系统，部分重复征税、多环节征税等问题也将得以解决。

中省直有关单位，各市（地）委、重点旅游县（市、区）委，省级投资集团、省级景区管委会、省级旅游度假区主要负责同志，新闻媒体主要负责同志参加会议。责任编辑：梁斌 SF055大智慧“迷失”：半年亏近8000万 有3527起诉讼涉案超6亿来源：时间财经

铁路总公司股改动作不断，铁路资产证券化可期。2017年以来，中国铁路总公司改革稳步推进，当年10月对内设机构以及下属18个铁路局进行公司制改革，今年12月正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”，而深层次的公司化将是19年的重要目标。我们可以看到下半年以来铁总的改革动作有所加速：7月中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建了国铁吉讯科技有限公司，将专门负责动车组Wi-Fi平台建设，这是铁总引入社会资本的一次尝试；12月，铁总旗下的中铁特货运输有限责任公司挂牌转让20%的股权，并将于2019年启动股份制改革以及正式IPO，这是铁路资产证券化的一个信号。后续建议首先关注铁总相关上市平台，例如铁龙物流、大秦铁路以及广深铁路等。